Was bedeuten die Linien auf der Radrennbahn?

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2 Antworten

Zum "Who is who" auf der Radrennbahn gehört auch noch der Teppich, auch wenn er breiter als eine Linie ist. Das ist der breite Streifen am Bahninnenrand, der nicht überhöht ist. Er wird auch Cote d'Azur genannt, wahrscheinlich weil auf vielen Bahnen hellblau ist. Dieser Bereich jedenfalls gehört bei Wettkämpfen nicht zur Bahn und darf nicht befahren werden, weil man sonst ein paar Zentimeter Weg sparen könnte. Bei der Verfolgung werden dort auch oft Schaumstoffkeile ausgelegt. Aber ansonsten ist pookys Antwort natürlich perfekt wie immer!

Meinst du die roten, schwarzen und blauen Linien in Fahrtrichtung?

Die rote Linie ist die "Sprinterlinie". Sie befindet sich 70 Meter rechts der schwarzen Linie und hat ihre Bedeutung im Sprintwettbewerben. Ein Fahrer, der links, also innerhalb des Kreises fährt, darf nicht links bzw. innen überholt werden. Andererseits darf ein Fahrer, der rechts der Linie, also außerhalb des Kreises fährt, einen Überholversuch von links nicht verhindern, indem er nach links schwenkt, es sei denn, er befindet sich gegenüber seienm Gegner mehr als eine Radlänge voraus.

Die bereits erwähnte schwarze "Messlinie" markiert die offizielle Länge der Bahn. Meistens haben Radrennbahnen eine Länge von 333,333 Metern, es gibt aber auch viele mit 250 Metern (beispielsweise das Berliner Velodrom), andere haben 400, 450 oder gar nur 200 Meter.

Die blaue Linie ist die "Steherlinie". Sie erfüllt bei Steherrennen den selben Zweck wie die rote bei Sprinterwettbewerben. Im Zweier-Mannschaftsfahren trennt sie die ruhenden von den im Wettbewerb befindlichen Fahrern, das heißt, die ruhenden fahren rechts (außerhalb) der blauen Linie, während links (innen) das Rennen selbst gefahren wird. Die Steherlinie ist mindestens 2,50 Meter von der Innenbegrenzung der Bahn aufgebracht und markiert zwei Drittel der gesamten Fahrbahnbreite.

Dann gibt es noch drei Linien, die quer zur Bahn aufgebracht sind:

Die Funktion der Ziellinie dürfte klar sein, sie sie ist weiß mit einer dünnen schwarzen Linie in der Mitte.

200 Meter vor dem Ziel ist noch eine dünne weiße Linie, die eben diese letzten Meter markiert. Sie ist vor allem bei Sprintwettbewerben wichtig.

Dann gibt es noch zwei rote "Verfolgerlinien", die jeweils in der Mitte der beiden Geraden angebracht sind und Start und Ziel der Verfolgungswettbewerbe markieren.

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