Hallo Pilotclassic
Es gibt verschiedene Pilot-Schuhe und verschiedene Profil-Bindungen, die unterschiedlich gut zueinander passen:
Bei den Pilot-Schuhen gibt es das neuere RS17-System, bei dem der vordere Metallsteg 17mm von der Schuhspitze entfernt liegt, etwas mehr als beim älteren System, bei dem es 10mm waren.
Relevant bei der Profil-Bindung ist, ob es sich um eine automatische oder manuelle Bindung handelt, d. h. ob der Schuh automatisch einklickt oder ob man manuell den Bügel öffnen muss.
Nun kannst du in folgender Tabelle nachschauen, auf die ich in meinem früheren Tipp verweise:
http://www.sportlerfrage.net/tipp/langlaufbindungen-von-salomon---kompatibilitaetsuebersicht
Relevant für dich ist der gelb-orange-rote Teil oben rechts. Wenn du keinen RS17-Schuh hast fährst du besser; ebenso fährst du besser, wenn du eine manuelle Bindung und keine automatische hast. Überhaupt nicht funktioniert RS17 und automatische Profil-Bindung; die anderen Kombinationen sollten mit etwas Krafteinsatz gehen. (Ich laufe im Sommer/Rollski problemlos mit einer manuellen Profil-Bindung mit meinem guten alten 10mm-Doppelsteg-Pilot-Schuh)
Bindung und Schuh sollten aber grundsätzlich auf einander abgestimmt sein! Die Kombination Pilot--Profil hat den Effekt, dass der Winkel zwischen (Klassik-)ski und Schuh kleiner/spitzer wird und dadurch der Ski mehr am Schuh "klebt". Dieses Feeling sagt mir persönlich nicht zu, ich bevorzuge eine grössere Freiheit zwischen Ski und Schuh...
Längerfristig rate ich dir deshalb, eine passende Pilot-Bindung anzuschaffen bzw. eine Propulse-Bindung im klassischen Bereich, siehe dazu
sportlerfrage.net/frage/welche-sns-classic-bindung#answer182248
Beachte unbedingt die Antwort von LLLFuchs: Probieren geht über studieren...
Gruss klisterski11
