Hallo oakley,

ich bin vor zwei, drei Jahren in einer ähnlichen Situation gewesen wie Du. Dann hab ich bei einem Wochenend-Lawinenkurs beim Alpenverein mitgemacht, wo einige Grundbegriffe ganz gut erklärt wurden. Ich halt mich jetzt immer ziemlich an den Lawinenlagebericht zusammen mit der Snowcard. Dadurch ergibt sich für mich schon ein gut abgesteckter Handlungsrahmen, wo ich sagen kann - ja oder nein. Ist anfangs etwas gewöhnungsbedürftig, weil man oft umkehrt oder umplant, wo andere noch weitermarschieren, da steckt anscheinend noch einiges an Reserve drin. Aber ich hab kein Problem damit irgendwo hinzugehen, wo vorher noch keiner war und trotzdem ein sicheres Gefühl dabei, weil ich konsequent umdrehe wenns "gelb" wird. Wenn ich mir anschaue, wo andere so gehen oder fahren, dann denke ich dass ich hier noch ziemlich sicher unterwegs bin, auch ohne viel "Experten-"Wissen über Lawinenkunde. Wichtig finde ich, dass man seine Linie klar durchzieht und nicht weils grad so gut aussieht irgendwo runterfährt, obwohl vorher eigentlich klar war dass das bei der Lawinenwarnstufe nicht geht.