"Geeignet" mögen die hier beschriebenen Modelle ja sein, aber der StVO entspricht mit Sicherheit kein einziges.

Selbst bei leichten Rennrädern, wo ja batteriebetriebene Leuchten grundsätzlich erlaubt sind, müssen diese fest am Rad montiert sein.

ich habe zum joggen die petzl(für 40 euro).ich weiss die genaue bezeichnung nich mehr,ist in der preiskategorie aber die einzigste. mit 3 akkus,drei einstellungen für leicht,mittel und stark.eine rotblende um auch bei regen was zu sehen.sie hat ne große reichweite(geschaetzt ca. 30 meter oder mehr).sie ist leicht,klein,sparsam im verbrauch und spritzwasser geschuetzt.ich habe sie auch schon im vollen regen benutzt und sie läuft ...

ps:der verkäufer meinte zu mir wenn sie einmal mit der gelaufen sind wollen sie nie wieder ohne...und genauso war s...lg

Ich habe die "Seven Summits" von Mellert. Auch hier sind die Batterien in einem Fach hinten am Kopf verstaut, die insgesamt fünf LED können entweder komplett oder in Teilen (zwei und drei) eingeschaltet werden. Komplett eingeschaltet reicht sie auch, um durch absolute Dunkelheit zu fahren.

Mit 40 Euro ist sie auch nicht übermäßig teuer.

Es gibt die Spot von Black Diamond, die sollte im Normalfall ausreichen, die hat einen Spot und drei LEDs außenrum. Die ultimative Lampe zum Rad- und Schlittenfahren ist die TX1 von Lucido und wird von Mammut vertrieben. Sie hat einen Wahnsinns-Spot (bis 80m) und zwei LEDs für den Nahbereich, dazu noch ein rotes Rücklicht, das blinkt. Die Lampe kostet allerdings knapp 80€ und hat drei Batterien in einem Kästchen am Hinterkopf. Die Spot von Black Diamond hat die Batterien vorne integriert, hat wesentlich weniger Leistung und auch kein Rücklicht. Also ich würd auf jeden Fall die Lucido nehmen, ich bin davon begeistert.