Wie Du schon richtig bemerkt hast, bestehen Monocoque-Rahmen aus einem Stück. Diese werden in speziellen Formen, die nur dafür hergestellt werden, "gebacken". Der Vorteil liegt darin, dass hier variable Formen, zum Beispiel gebogene Rohre möglich sind, außerdem weisen Monocoque-Rahmen höhere Steifigkeitswerte auf, sind somit stabiler. Nachteilig ist hingegen, dass die Produktion aufwändiger und teurer ist, vor allem deshalb, weil für jede Rahmenhöhe eine eigene Form hergestellt werden muss. Aus diesem Grund sind die meisten Monocoque-Rahmen nur in wenigen Größen erhältlich.

Bei Tube-to-Tube-Rahmen werden einzelne Carbon-Rohre mit Muffen verbunden, sie sind miteinander verklebt. Im Gegensatz zu den Monocoque-Rahmen können hier die Größen einfach variiert werden, da die entsprechenden Rohre einfach gekürzt werden können. Daher ist die Auswahlmöglichkeit hinsichtlich der Größen, Rahmenhöhen und Geometrien größer. Da hier keine speziellen Formen entwickelt werden müssen, sind diese Rahmen auch günstiger. Dafür sind keine besonderen Rahmenformen möglich, die Räder sehen klassisch aus, wie ihre Pendents aus Stahl, Alu oder Titan. Außerdem sind die Steifigkeitswerte durch die verklebten Rohre geringer als bei den Rahmen, die in einem Stück bestehen, wobei die besten Modelle dennoch ausreichende Werte aufweisen.