Hab momentan ein Cross-Country-Fully mit nem Gewicht von um die 12,3 kg - würde das sehr gerne auf unter 12 (vielleicht so um die 11,4...) bringen. An welchen Parts sollte ich denn zuerst ansetzen? Ich hab ne Serienausstattung, da sollte wahrscheinlich ne Menge an Optimierung möglich sein ...?

Ich würde zunächst die Laufräder überprüfen. Da gibt es Unterschiede sogar von mehr als einem Kilo pro Satz - hier hast du das größte Potential bei relativ geringem finanziellen Einsatz. Da sie auch Schwungmasse darstellen, hast du einen doppelten Vorteil. Relativ teuer sind dagegen leichte Gabeln. Auch hier sind die Unterschiede zwischen leichten und schweren Modellen recht groß. Ansonsten kannst du nur beim Kleinvieh etwas machen: Lenker, Sattelstütze, Sattel usw. Hier kannst du ingesamt noch ein paar hundert Gramm sparen.

Pooky hat recht: Gewichtsreduktion bei den Laufrädern hat am meisten Effekt auf das Fahrverhalten des Rades. Ich habe auch sehr leichte Mäntel bei mir montiert und fahre ultraleicht-schläuche allerdings kann ein komplett neuer Laufradsatz schnell auch richtig teuer werden, wenn Du wirklich Gewicht einsparen willst.