Um die kalte Jahreszeit auf dem Rad überstehen zu können, auch ohne vor die Tür gehen zu müssen, lohnt sich das schon. Allerdings muss man hier bei den normalen Varianten einen größeren Schweinehund überwinden, weil das Training schon anders und vor allem monoton ist. Zwar kann man eine DVD (Tour de France, Höllentour oder Pretty Woman - letzter Titel eher ein kleiner Scherz) einlegen, aber dennoch kein supergroßes Vergnügen. Durch den fehlenden Fahrtwind ist das auch noch eine schweißtreibende Angelegenheit. Handtuch und Ventilator sind daher ein Muss. Ebenso ein Teppich, wenn auf einem Parkettboden trainiert wird, weil Vibrationen und Lärm schon ziemlich groß sind. Sinnvoll ist auch die Investition für einen Schweißfänger, damit der Rahmen nicht leidet.

Einfachere Geräte bekommt man schon für 140 Euro, z.B. Tacx Sirius. Diese haben allerdings eine einfache mechnische Reibungsbremse.

Bessere haben elektrische Wirbelstrombremse, z.B. Tacx Ergotrainer Flow für etwa 360 Euro. Diese sind effektiver, weil sie geschwindigkeitsabhängig arbeiten, außerdem lassen sie sich bei manchen Modellen programmieren (automatische Berg-, Tal- und Fahrten auf der Ebene) und wattgenau steuern.

Ich selbst habe mir nach langer Zeit mit einem Modell mit Wirbelstrombremse jetzt einen Tacx-i Magic gegönnt, per Upgrade-Kit für 200 Euro. Den kann ich an den PC anschließen. Hier kann man die genannten, teils selbst erstellte Programme fahren, aber auch gegen virtuelle Gegner, entweder im PC oder über aus dem Internet geladene Profile anderer Fahrer, teils von Profis. Darüber hinaus lassen sich Landschaften auswählen, auch Etappen von verschiedenen Rennen, deren Schwierigkeiten über die Wirbelstrombremse elektronisch similiert werden. Deshalb hält sich hier die Langeweile in Grenzen. Das komplette Set, also nicht das Update-Kit für bereits vorhandene Wirbelstromtrainer kostet allerdings 550 Euro. Hinzu kommt noch der in allen Fällen optionale Rahmen für die Lenkbewegungen für 140 Euro.